En svensk som betydde
mycket för Berlins utveckling i början av 1900-talet – och vars avtryck
fortfarande är mycket tydliga i staden – var arkitekten och möbeldesignern Alfred Grenander. Han är framförallt
känd för att han utformade en stor del av Berlins tunnelbanestationer, som i de
flesta fall fortfarande har kvar sitt ursprungliga utseende.
Grenander föddes i
Skövde 1863, började plugga arkitektur på KTH 1881 men flyttade till Charlottenburg 1885 för att avsluta
sina studier här. Tillsammans med sin svåger, Otto Spalding, ritade han
bostadshus i det växande Berlin och när tunnelbanan skulle börja byggas
rekryterades Alfred som arkitekt. Mellan 1902 och 1930 skapade han ett 70-tal
tunnelbanestationer. Han var något av en multitalang; han var inte bara duktig på
att rita byggnadsverk utan hade även en känsla för inredning, tekniska lösningar
och inte minst färg och form! Och i det stora tunnelbaneprojektet utformade han
allt från biljettkassor och tåginredning till ornament och stationsbyggnader. Det
var hans idé att måla stationer i olika färger för att skilja dem åt och han
stod även bakom de klassiska stålpelarna på Alexanderplatz. Nästan samtliga av Grenanders stationer är fortfarande
i bruk och utgör tillsammans mer än en tredjedel av det totala antalet stationer
som finns idag!
 |
| Grenanders mest kända verk: U-bahnhof Wittenbergplatz. |
 |
| U-Bahnhof Wittenbergplatz. |
Utöver
tunnelbanestationer och bostadshus ritade han dessutom broar, bl a
Gotzkowskybron mellan Charlottenburg och Moabit
och Schönfliesserbron i Prenzlauer Berg.
Den gode Grenander har fått
ett torg uppkallat efter sig, Alfred-Grenander-Platz
vid U-Bahnhof Krumme Lanke i Zehlendorf. Och en gata hemma i Skövde!
Alfred Grenander dog i
Berlin 1931 men ligger begravd i Falsterbo.
